রোডসাইড ব্রেকডাউন কিট — কী কী রাখবেন
বাংলাদেশে হাইওয়ের শোল্ডার সরু, টো ট্রাক পৌঁছাতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাগে, এবং বাইরের লেনে রাতে দৃষ্টিসীমা খারাপ। বুটে একটি ছোট কিট বেশিরভাগ ব্রেকডাউনকে দুই ঘণ্টার ঝামেলা থেকে বিশ মিনিটের বিরতিতে পরিণত করে।
যেগুলো ছাড়া চলবে না
একটি রিফ্লেক্টিভ ওয়ার্নিং ট্রায়াঙ্গল, চালকের দরজার পকেটে রাখা হাই-ভিজিবিলিটি ভেস্ট (গাড়ি থেকে নামার আগে পরুন, পরে নয়), তাজা ব্যাটারিসহ টর্চ, জাম্পার কেব্ল বা ছোট লিথিয়াম জাম্প প্যাক, অ্যাক্সেসরি সকেট থেকে চলা ১২ V টায়ার ইনফ্লেটর, নির্ভুল টায়ার প্রেশার গেজ, এবং এক জোড়া ওয়ার্ক গ্লাভস। প্রতিটি জিনিসের নিজের জায়গা আছে — কোনোটি ঐচ্ছিক নয়।
ফ্লুইড ও স্পেয়ার
সঠিক গ্রেডের এক লিটার ইঞ্জিন অয়েল (স্পেসিফিকেশন অয়েল ক্যাপে লেখা আছে), সঠিক রঙের এক লিটার প্রি-মিক্সড কুল্যান্ট, জরুরি অবস্থায় রেডিয়েটরের জন্য রাখা এক বোতল খাবার পানি, চালকের পাশের একটি স্পেয়ার ওয়াইপার ব্লেড, এবং যদি গাড়িতে এখনো ফিলামেন্ট বাল্ব থাকে তাহলে একটি স্পেয়ার-বাল্ব কিট। এগুলো দশটির মধ্যে আটটি রোডসাইড সমস্যা এতটুকু সময়ের জন্য ঠিক করে যতটুকু ওয়ার্কশপ পর্যন্ত পৌঁছানো যায়।
যে টুলগুলো আসলে দরকার
একটি ঠিকমতো ফিট করা হুইল ব্রেস — গাড়ির সাথে আসা OEM ব্রেস প্রায়ই নাটের কোনা গোল করে দেয়। এমন জ্যাক যা গাড়ির নির্দিষ্ট জ্যাকিং পয়েন্টে পৌঁছায়, সিল থেকে পিছলে যাওয়া জেনেরিক জ্যাক নয়। হুইল চক, বা কিছু না থাকলে দুটি অর্ধেক ইট। একটি মাল্টি-টুল, কেব্ল টাইয়ের একটি রোল, ইনসুলেটিং টেপের একটি রোল, এবং গাড়ির কার্ব ওজনের চেয়ে অনেক বেশি রেটেড টো স্ট্র্যাপ। সস্তা টো স্ট্র্যাপ সাক্ষীদের সামনে একাধিকবার ছিঁড়েছে — সঠিকটাই কিনুন।
কাগজপত্র ও সিগন্যালিং
গ্লাভবক্সে একটি ল্যামিনেটেড কার্ড রাখুন — বীমার হটলাইন, নিকটতম বিশ্বস্ত ওয়ার্কশপ, চালকের রক্তের গ্রুপ, এবং একটি জরুরি যোগাযোগ নম্বর। আপনার ফোনের সাথে মিলে যাওয়া চার্জার কেব্ল এবং গ্লাভবক্সে চার্জ অবস্থায় রাখা একটি ছোট পাওয়ার ব্যাংক — গ্রামীণ হাইওয়েতে রাত ১১টায় ফোনের চার্জ শেষ হওয়া গোটা দিনের সবচেয়ে খারাপ মুহূর্ত।
থামার মুহূর্তে যা করবেন
কিছু ভুল মনে হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে হ্যাজার্ড লাইট। জোরে ব্রেক নয় — কোস্ট করে বামের সবচেয়ে চওড়া জায়গায় থামুন। দরজা খোলার আগে ভেস্ট পরুন। যাত্রীরা ট্রাফিক-বিহীন দিকে ও যেকোনো বাধার পেছনে — ব্রিজের প্যারাপেট, ড্রেনের কার্ব, গাছ। শহরের রাস্তায় অন্তত ৩০ মিটার এবং হাইওয়েতে ১০০ মিটার পেছনে ওয়ার্নিং ট্রায়াঙ্গল; বাঁকে আরও দূরে। এরপরই বনেট বা বুট খুলুন। রাতে ভেস্ট ছাড়া লাইভ লেনে গাড়ির পাশে দাঁড়ানো — এভাবেই এড়ানো যেত এমন দুর্ঘটনা ঘটে।