ছোট দুর্ঘটনার পর যা করবেন
ধাক্কার পরের দশ মিনিট ঠিক করে বীমার দাবি সহজে মিটবে নাকি অসম্ভব হয়ে যাবে। এটি একটি ব্যবহারিক নির্দেশনা, আইনি পরামর্শ নয় — আঘাত, বিরোধ বা মৃত্যু হলে সঙ্গে সঙ্গে পুলিশ ও আইনজীবীর সাহায্য নিন।
কাগজপত্রের আগে নিরাপত্তা
হ্যাজার্ড লাইট। উভয় গাড়ির সকল যাত্রীর আঘাত পরীক্ষা করুন — যিনি কাঁপতে কাঁপতে "আমি ঠিক আছি" বলেন, তিনি শকে থাকতে পারেন। লাইভ লেন থেকে গাড়ি সরানোর আগে নিশ্চিত হোন যে এটি নিরাপদ, এবং শুধু ছবি তোলার পরই সরান। ট্রাফিকের কারণে গাড়ি সরানো ঠিক আছে; দুর্ঘটনাকে অন্যরকম দেখানোর জন্য সরানো নয়।
ছবি — কিছু নড়ানোর আগে
উভয় গাড়ি ও তাদের চারপাশের লেন মার্কিং দেখানো একটি ওয়াইড শট। প্রতিটি গাড়ির ক্ষতির মিডিয়াম শট। প্রকৃত সংঘর্ষের বিন্দুর ক্লোজ-আপ। উভয় নম্বর প্লেট স্পষ্টভাবে। রাস্তার উপর টায়ারের অবস্থান। যেকোনো স্কিড মার্ক। অবস্থান চিহ্নিতকারী একটি ল্যান্ডমার্ক বা রোড সাইনের একটি শট। যদি সাক্ষীর গাড়ি পেছনে থাকে, তার নম্বর প্লেটও তুলে রাখুন — পরে যোগাযোগ লাগতে পারে।
যা যা বিনিময় করবেন
পূর্ণ নাম, ফোন নম্বর, ঠিকানা, বীমা কোম্পানির নাম ও পলিসি নম্বর, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও রঙ, ড্রাইভিং লাইসেন্স নম্বর। হাতে লিখে টুকে না রেখে অপর চালকের লাইসেন্স ও ইনস্যুরেন্স কার্ডের ছবি তুলুন — ঘটনাস্থলে হাতের লেখার ভুল পরে বিরোধে পরিণত হয়।
সাক্ষী
একজন সৎ সাক্ষী যার সচল ফোন নম্বর আছে — এক সপ্তাহ পরের দশটি তর্কের চেয়ে মূল্যবান। ভদ্রভাবে জিজ্ঞাসা করুন — বেশিরভাগ মানুষ সাহায্য করবেন যদি বলেন শুধু বীমার জন্য নম্বর দরকার, কোর্টে হাজিরার জন্য নয়। নম্বর টুকে নিন, ধন্যবাদ দিন, এগিয়ে যান।
যা করবেন না
ঘটনাস্থলে দোষ স্বীকার করবেন না, নিজেকে দায়ী মনে হলেও — বীমা কোম্পানি দোষ নির্ধারণ করে, চালক নয়। ঘষে যাওয়া দাগের চেয়ে বেশি কিছু হলে "চলে যাও" বলে নগদ টাকা নেবেন না; ঘষে যাওয়া বাম্পার কোনার পেছনে প্রায়ই ভাঙা ব্র্যাকেট, ফাটা হেডলাইট মাউন্ট, বা নষ্ট পার্কিং সেন্সর থাকে — বিলটি এক সপ্তাহ পর হাজির হয়। অপর পক্ষের লেখা কিছুতে সই করবেন না, "নো ক্লেম" নোট সহ।
রিপোর্টিং
ঘটনাস্থলে থাকতেই বীমার হটলাইনে ফোন করুন। বেশিরভাগ পলিসি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে জানানো বাধ্যতামূলক, এবং সেই মুহূর্ত থেকেই ক্লেম নম্বর একটি কাগজপত্রের ট্রেইল খুলে দেয়। আঘাত থাকলে বা অপর পক্ষ ঘটনার বিবরণে দ্বিমত করলে, ছাড়ার আগে ট্রাফিক পুলিশকে জড়ান — পুলিশের ঘটনাস্থল রিপোর্ট একদিন পরের লেখা রিপোর্টের চেয়ে অনেক বেশি কাজে দেয়।
ঘটনাস্থল থেকে চলে যাওয়ার পর
অ্যাসেসর গাড়িটি দেখা পর্যন্ত বা ছবি জমা দেওয়া পর্যন্ত গাড়ি ধোবেন না — ধুলোর প্যাটার্ন ও পেইন্ট ট্রান্সফার প্রমাণ। প্রতিটি রসিদ রাখুন: টো, বাসায় ফেরার ট্যাক্সি, অস্থায়ী পার্টস, প্রয়োজনে ভাড়ার গাড়ি। ঘটনার ধারাবাহিকতা সন্ধ্যায় স্মৃতি টাটকা থাকতেই এক পাতায় লিখে ফেলুন; এক সপ্তাহ পরে লেখা নোট নিজের সাথে অনেক বেশি বিরোধিতা করে।