ফিটনেস সার্টিফিকেট ও বাৎসরিক নবায়ন

এটি BRTA-এর স্বাক্ষরিত এই বিবৃতি যে পরীক্ষার তারিখে গাড়ির ব্রেক, লাইট, টায়ার, নিঃসরণ, চ্যাসিস, কাচ, মিরর ও হর্ন রোডওয়ার্দিনেস মানে উত্তীর্ণ ছিল। তার পরের সবকিছু মালিকের ওপর নির্ভরশীল। সার্টিফিকেট একটি ছবি, ওয়ারেন্টি নয়।

ব্যক্তিগত গাড়ি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট বয়সের পর যোগ্য হয় — রেজিস্ট্রেশন কাগজে সেই গাড়ি ক্যাটাগরির সময়সূচি লেখা থাকে। বাণিজ্যিক গাড়ি ছোট সাইকেলে চলে। মনে রাখার তারিখ হলো বর্তমান সার্টিফিকেটের মেয়াদ শেষের তারিখ — ডাকযোগে আসা কোনো রিমাইন্ডার নয়, রিমাইন্ডার সবসময় আসে না, আর মেয়াদোত্তীর্ণ ফিটনেস মেয়াদোত্তীর্ণই — মালিককে জানানো হয়েছিল কিনা সেটা বিবেচ্য নয়। সার্টিফিকেট ইস্যুর দিনই ফোনের ক্যালেন্ডারে দুই সপ্তাহ আগের রিমাইন্ডার সহ তারিখ বসিয়ে রাখুন।

1. কাগজপত্র যাচাই — রেজিস্ট্রেশন কাগজ, চলতি ট্যাক্স টোকেন, চলতি ইনস্যুরেন্স, গাড়ি আনা ব্যক্তির ড্রাইভিং লাইসেন্স।
2. চাক্ষুষ পরিদর্শন — চ্যাসিস ও ইঞ্জিন নম্বর মেলে, স্পষ্ট দুর্ঘটনার ক্ষতি নেই, মিরর ও কাচ অক্ষত, সব লাইট জ্বলে, হর্ন বাজে, ওয়াইপার চলে, সিটবেল্ট কাজ করে, নম্বর প্লেট পড়া যায়।
3. ব্রেক ও সাসপেনশন টেস্টার — গাড়িকে একটি রিগে তোলা হয়; প্রতিটি চাকার ব্রেক ফোর্স ও সাসপেনশনের ড্যাম্পিং মাপা হয়।
4. নিঃসরণ প্রোব — এক্সজস্টে টেস্টার বসানো হয়; পাঠ জ্বালানির ধরন অনুযায়ী সীমার মধ্যে থাকতে হয়।
5. নিচের দিক পরিদর্শন — এক্সজস্ট লিক, ঝুলে থাকা হিট শিল্ড, তেল পড়া, ছেঁড়া CV বুট, নিচ থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত টায়ার।
6. সাইন-অফ — সার্টিফিকেটে সিলমোহর ও তারিখ পড়ে, অথবা ফেলের কারণসহ রিটেস্ট স্লিপ দেওয়া হয়।

• ফোলা বা ফাটলযুক্ত টায়ার — রিটেস্টের অনেক কম খরচে আগেই বদলানো যায়।
• একটি হেডলাইট, ব্রেক লাইট বা ইন্ডিকেটর বাল্ব নেই।
• হর্ন বাজে না।
• দৃশ্যমান এক্সজস্ট লিক বা ধোঁয়াটে নিঃসরণ রিডিং।
• চালকের দৃষ্টিসীমায় ফাটলযুক্ত উইন্ডস্ক্রিন।
• ক্ষয়প্রাপ্ত ওয়াইপার ব্লেড, আর্ক জুড়ে দাগ ফেলে।
• টেস্টারে ধরে না রাখে এমন হ্যান্ডব্রেক।
• অপাঠ্য নম্বর প্লেট — কাদা, ফিকে রং, নষ্ট মাউন্ট।

উপরের প্রতিটি সমস্যা এক সন্ধ্যায় রিটেস্ট ফি-এর কম খরচে ঠিক করা যায়। আগের রাতে পাঁচ মিনিটের একটি ওয়াক-অ্যারাউন্ড বেশিরভাগ ধরে ফেলে।

নিচের পরিদর্শন যেন কাদার জন্য দেরি না হয় সেজন্য গাড়ি ধুয়ে নিন। কাগজপত্র একটি ফোল্ডারে রাখুন — রেজিস্ট্রেশন, ট্যাক্স টোকেন, ইনস্যুরেন্স, লাইসেন্স। এতটুকু জ্বালানি ভরুন যেন নিঃসরণ পরীক্ষা গরম ইঞ্জিনে চলে, ঠান্ডায় নয়। আগেভাগে পৌঁছান। পরিষ্কার, গরম ইঞ্জিন ও গোছানো কাগজ নিয়ে হাজির হওয়া গাড়ি — টেস্টার ছোঁয়ার আগেই যত্নে থাকা গাড়ির সংকেত দেয়, এবং পুরো টেস্ট দ্রুত চলে।

মেয়াদোত্তীর্ণ ফিটনেসের সাথে ফি-র উপর জরিমানা যোগ হয়। বাস্তবে বেশিরভাগ ইনস্যুরেন্স কভারও এর সাথে বাতিল হয়ে যায় — বৈধ ফিটনেস ছাড়া গাড়ির ক্লেইম নিয়মিতভাবে প্রত্যাখ্যাত হয়। ট্রাফিক এনফোর্সমেন্ট মেয়াদোত্তীর্ণ ফিটনেসে চলা গাড়ি জব্দ করতে পারে। জরিমানা, ইনস্যুরেন্স ফাঁক ও জব্দের ঝুঁকি মিলে মেয়াদোত্তীর্ণ ফিটনেস যে ফি এড়াতে চেয়েছিল তার বহুগুণ খরচ হয়। বৈধতার শেষ মাসে নবায়ন করুন, গ্রেস পিরিয়ডের প্রথম সপ্তাহে নয়।