Skip to main content

ওয়াইপার ব্লেড ও দৃষ্টিসীমার মৌলিক বিষয়

ওয়াইপার ব্লেড গাড়ির সবচেয়ে সস্তা নিরাপত্তা আপগ্রেড এবং সবচেয়ে বেশি উপেক্ষিত। ক্ষয়প্রাপ্ত ব্লেড ভারী বর্ষার বৃষ্টিকে হেডলাইট ও রাস্তার আলোর আয়নায় পরিণত করে — ঠিক যখন চালকের সবচেয়ে বেশি দেখা প্রয়োজন। বছরে একবার পনেরো মিনিট ও অল্প টাকায় এটা ঠিক হয়।

ক্ষয়প্রাপ্ত ব্লেড আসলে কেমন দেখায়

  • সোয়াইপের পর একই জায়গায় প্রতিবার থেকে যাওয়া দাগ।
  • চ্যাটার — ব্লেড কাচে গ্লাইড না করে লাফায়, ধীর গতিতে সবচেয়ে জোরে।
  • আর্কের মাঝ বরাবর মিস-হওয়া একটি ফালি — রাবার ছিঁড়েছে বা কুঁকড়ে গেছে।
  • একটি ছাপ যা অস্তগামী সূর্য বা সামনের হেডলাইটকে চোখ-ঝলসানো পর্দায় পরিণত করে।
  • আঙুলে ঘষলে নরম-ম্যাট নয়, শক্ত ও চকচকে অনুভূত রাবার।

এর একটি লক্ষণ থাকলে পরিকল্পনা করে বদলানোর সময়। দুটি থাকলে আগেই বদলানো উচিত ছিল।

মৌসুমি দেশে ছয় মাসের নিয়ম

ওয়াইপার রাবার ব্যবহার হোক বা না হোক বুড়ো হয় — অতিবেগুনি আলো একে শক্ত করে, তাপ শক্ত করে সেট করে, ব্লেডের নিচের ধুলো-বালি ঘষে ক্ষয় করে। বাংলাদেশের আবহাওয়ায় ছয় মাসের বেশি পুরনো ব্লেড দুর্বল, এবং এক বছরের বেশি পুরনো ব্লেড মৌসুমের প্রথম ভারী বৃষ্টিতে অবশ্যই দাগ ফেলবে। সামনের দুটো একসাথে বদলান — নতুন ও ক্লান্ত ব্লেড একসাথে থাকলে ক্লান্তটাই বেশি চোখে পড়ে।

ওয়াশার ফ্লুইড পানি নয়

ওয়াশার রিজার্ভারে সাধারণ কলের পানি কয়েক সপ্তাহেই শ্যাওলা জন্মায়, নজলের ছোট ছিদ্র বন্ধ করে, এবং হাইওয়ের ট্রাক ও ডিজেল এক্সজস্টের রেখে যাওয়া তৈলাক্ত ছাপ পরিষ্কার করে না। ট্যাংকে সঠিক ওয়াশার অ্যাডিটিভের এক ঢাকনা — যেকোনো পার্টস দোকানে অর্ধ লিটার বোতলে যা বিক্রি হয় — তেল কাটে, শ্যাওলা মারে, নজল লুব্রিকেট করে। বছরে খরচ সামান্য; বৃষ্টির রাতে গতিতে পার্থক্য সামান্য নয়।

বর্ষার আগে পনেরো মিনিটের চেক

শুকনো আবহাওয়ায়, মৌসুম শুরুর আগের সপ্তাহে এটা করুন — প্রথম বৃষ্টিতে নষ্ট ব্লেড নিয়ে দাঁড়িয়ে নয়। নতুন সামনের ব্লেড লাগান। গাড়িতে থাকলে এবং দাগ ফেললে নতুন রিয়ার ব্লেড লাগান। ওয়াশার বোতল পূর্ণ করুন এবং ফ্লুইড যোগ করুন। পিন দিয়ে নজল এমনভাবে সেট করুন যেন জেট ভেজা আর্কের অর্ধেক উপরে পড়ে, ছাদে বা ওয়াইপারের নিচে নয়। নরম মাইক্রোফাইবার ও গ্লাস ক্লিনার দিয়ে উইন্ডস্ক্রিনের ভেতরের দিক মুছুন। এক বেলা খাবারের দামে এক বছরের পরিষ্কার কাচ।

উইন্ডস্ক্রিনের ভেতরের দিকও গুরুত্বপূর্ণ

উইন্ডস্ক্রিনের ভেতরের ছাপ হলো ড্যাশবোর্ডের প্লাস্টিক থেকে বের হওয়া গ্যাস, সিগারেটের অবশেষ, এয়ার ফ্রেশনারের রাসায়নিক, এবং ভেন্ট দিয়ে আসা ত্বকের তেলের মিশ্রণ। সামনে সূর্য নিচে না নামা পর্যন্ত বা রাতে সামনের হেডলাইট না পড়া পর্যন্ত অদৃশ্য; তারপর পুরো কাচ জ্বলে ওঠে। মাসে দুবার নরম মাইক্রোফাইবার ও সাধারণ গ্লাস ক্লিনার সেই ছাপ দূরে রাখে। কাপড় হাতে যখন আছে তখন মিররগুলোও করে ফেলুন।

রিয়ার ওয়াইপার — একই নিয়ম, বেশি আয়ু

হ্যাচব্যাক, SUV এবং অনেক ওয়াগনে একটি রিয়ার ব্লেড থাকে যা সামনের তুলনায় অনেক কম ব্যবহৃত হয়। তবুও একই UV ঘড়িতে বুড়ো হয় — যেদিন বৃষ্টির মধ্যে পার্কিং বে-তে রিভার্স করতে গিয়ে ফেল করবে সেদিন নয়, দাগ ফেলা শুরু করলেই বদলান। রিয়ার ওয়াশার নজল সামনেরটির চেয়ে বেশি বন্ধ হয় কারণ কম চলে; পিন দিয়ে কয়েক সেকেন্ডে খোলা যায়।