যাত্রী ও শিশু নিরাপত্তা

বেশিরভাগ দুর্ঘটনা ঘরের কাছেই ঘটে, এমন ছোট যাত্রায় যেখানে সবাই ভাবে নিরাপদ। পিছনের সিটবেল্ট সামনের মতোই জরুরি — বেল্ট ছাড়া পিছনের যাত্রী সামনের সিটের পিছনে ছুড়ে পড়া ভারী ওজন হয়ে যায়, নিজের ও সামনের চালকের ক্ষতি করে।

সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ প্রাপ্তবয়স্কের বুকের জন্য মাপা। ছোট শরীরে ফুটলে অন্য কোনো গাড়ির ধাক্কা ছাড়াই গুরুতর আঘাত হয়। শিশুদের জায়গা পিছনে, উপযুক্ত চাইল্ড সিটে — যতক্ষণ না প্রাপ্তবয়স্ক বেল্ট কাঁধ ও কোলের ওপর বসে, গলা ও পেটে নয়।

রিয়ার-ফেসিং শিশু সিট এমন সিটে বসানো যাবে না যেখানে যাত্রী এয়ারব্যাগ চালু আছে। পিছনে বসালে এটি গাড়ির অন্যতম নিরাপদ জায়গা। সামনে চালু এয়ারব্যাগের সাথে বসালে এটি অন্যতম বিপজ্জনক জায়গা। গাড়িতে এয়ারব্যাগ সুইচ থাকলে এবং সামনের সিট একমাত্র অপশন হলে, এয়ারব্যাগ বন্ধ করুন — সিট সরিয়ে ফেলার সাথে সাথেই আবার চালু করে দিন।

হেড রেস্ট্রেইন্টের উপরের অংশ মাথার উপরের সমতলে থাকা উচিত, গলার উপরে নয়। কারখানার নিচু সেটিংয়ে ফেলে রাখা রেস্ট্রেইন্ট পিছন থেকে ধাক্কায় মাথা উল্টে যাওয়ার হিঞ্জ হয়ে কাজ করে — যে আঘাত ঠেকানোর জন্য এটি তৈরি, ঠিক সেটাই ঘটে। প্রতি যাত্রীর জন্য দশ সেকেন্ড, যাত্রা শুরুতে।

প্রতিটি পেইড রাইডের পিছনের সিটেও বেল্ট বাঁধুন, প্রতিবার। পদার্থবিদ্যা জানে না এটা আপনার গাড়ি নয়। পিছনের বেল্ট না থাকলে বা ক্লিক না করলে রাইড না নিন — এটা যুক্তিসঙ্গত অনুরোধ, অশিষ্ট নয়।

• সঠিক হেলমেট — বাঁধা। খোলা হেলমেট আঘাতের মুহূর্তেই উড়ে যায়।
• পা পেগে, ঝুলিয়ে নয়। পিছনের চাকায় পা মানে গুরুতর আঘাত।
• রাইডারকে ধরুন, বাইক নয় — সিট হ্যান্ডেল ধরলে জোরে ব্রেকে কোনো বল সঞ্চারিত হয় না।
• কর্নারে লিন-এর বিরুদ্ধে যাবেন না — বিরোধিতা করা পিলিয়ন বাইকের ভারসাম্য নষ্ট করে।

পার্সেল শেলফে পূর্ণ পানির বোতল প্রথম আকস্মিক ব্রেকেই মাথায় জোর আঘাত। পিছনের সিটে ল্যাপটপ ব্যাগ, ড্যাশবোর্ডে হেলমেট, বা ফুটওয়েলে খোলা টুল — সবই একই। মোবাইল ফোনের চেয়ে ভারী যেকোনো কিছু বুটে থাকা বা বাঁধা থাকা উচিত — মুক্ত নয়।