সার্ভিস ইন্টারভাল বোঝা

ম্যানুয়ালের প্রতিটি সার্ভিস লাইনে কিমি ও মাস — দুটোই থাকে। যেটি আগে সীমায় পৌঁছায়, সেটিই সিদ্ধান্তক। কম চালালেও সময় গুরুত্বপূর্ণ — ইঞ্জিন অয়েল অক্সিডাইজ হয়, ব্রেক ফ্লুইড আর্দ্রতা শোষণ করে, রাবার হোস শক্ত হয়ে যায়।

• ইঞ্জিন অয়েল ও অয়েল ফিল্টার।
• এয়ার ফিল্টার যাচাই, ক্যাবিন ফিল্টার যাচাই।
• তরল টপ-আপ: কুল্যান্ট, ব্রেক, ওয়াশার, পাওয়ার স্টিয়ারিং।
• বেল্ট, হোস, ব্রেক প্যাড ও টায়ারের দৃশ্যত পরীক্ষা।

সাধারণত অন্তর্ভুক্ত নয়: স্পার্ক প্লাগ, কুল্যান্ট ফ্লাশ, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড, ব্রেক ফ্লুইড ফ্লাশ। ধরে নেওয়ার আগে জিজ্ঞেস করুন।

• টাইমিং বেল্ট ও টেনশনার (ইন্টারফারেন্স ইঞ্জিন: বাদ দিলে ইঞ্জিন নিজেই ধ্বংস হতে পারে)।
• স্পার্ক প্লাগ (পেট্রোল) বা ইনজেক্টর সার্ভিস (ডিজেল/সিএনজি)।
• কুল্যান্ট ফ্লাশ ও প্রতিস্থাপন।
• ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (অটোমেটিক ও CVT — আধুনিক গিয়ারবক্সে বাদ দেবেন না)।
• ব্রেক ফ্লুইড ফ্লাশ (প্রতি ২ বছর একটি নিরাপদ ডিফল্ট)।

• টায়ার: ট্রেড গভীরতা, সাইডওয়াল ফাটল, বয়স (ট্রেড থাকলেও ৫–৬ বছর)।
• ব্যাটারি: স্থানীয় গরমে সাধারণত ২–৪ বছর।
• ওয়াইপার: ৬–১২ মাস — দাগ পড়লে বদলান।
• ব্রেক প্যাড: প্রতি সার্ভিসে যাচাই; পরিধান নির্দেশক শব্দ করার আগেই বদলান।

মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণ ক্যালেন্ডার →

মালিকের ম্যানুয়ালের রক্ষণাবেক্ষণ চার্ট খুলুন। পরবর্তী মাইলফলকের জন্য চিহ্নিত প্রতিটি আইটেম গোল করুন। সেই তালিকাই আপনার যন্ত্র বাজার কার্ট — OEM নম্বর দিয়ে সার্চ করে যোগ করুন।

পার্ট নম্বর ব্যাখ্যা →·পার্টস গাইড →