Skip to main content

গাড়ি বিক্রি বা কেনার সময় মালিকানা হস্তান্তর

হস্তান্তরই সেই ধাপ যা বেশিরভাগ বিক্রেতা ও ক্রেতা কেটে ছোট করেন, এবং সেটাই পরে খরচ করায়। যতক্ষণ না BRTA হস্তান্তর নথিভুক্ত করছে, ততক্ষণ আইনত বিক্রেতাই নিবন্ধিত মালিক এবং ক্রেতার গাড়ির উপর কোনো আইনি দাবি নেই। যেদিন টাকা ও চাবি হাত বদল হয় সেদিনই কোনো পক্ষেরই বিক্রয়কে সম্পন্ন ধরে নেওয়া উচিত নয়।

উভয় পক্ষে হস্তান্তর কেন গুরুত্বপূর্ণ

বিক্রেতার জন্য: হস্তান্তর নথিভুক্ত না হওয়া পর্যন্ত, গাড়ির নামে ইস্যু হওয়া প্রতিটি জরিমানা, ঘটে যাওয়া প্রতিটি দুর্ঘটনা, বকেয়া হওয়া প্রতিটি ট্যাক্স বিল বিক্রেতার নামেই আসবে — কারণ BRTA ডেটাবেসে গাড়িটি এখনো তার। ব্যক্তিগত বিক্রির অনেক পরের দুর্ঘটনা নিয়ে বছরের পর বছর মামলা চলেছে। ক্রেতার জন্য: হস্তান্তর ছাড়া ক্রেতার নামে গাড়ির ইনস্যুরেন্স, ট্যাক্স বা ফিটনেস টেস্ট করা যায় না, পরে বিক্রি করা যায় না, এবং বিরোধ হলে ক্রেতার সম্পত্তি হিসেবে রক্ষা করা যায় না। উভয় পক্ষের সমান কারণ আছে হস্তান্তর সম্পন্ন করার।

হস্তান্তরের সাধারণ ধাপ

  1. উভয় পক্ষের স্বাক্ষরিত একটি বিক্রয় চুক্তি — গাড়ি, দাম ও তারিখ উল্লেখসহ।
  2. বিক্রেতার আসল রেজিস্ট্রেশন কাগজ।
  3. চলতি ট্যাক্স টোকেন ও ফিটনেস সার্টিফিকেট — মেয়াদোত্তীর্ণ কাগজের গাড়ি নবায়ন না হওয়া পর্যন্ত হস্তান্তর হয় না।
  4. BRTA হস্তান্তর ফর্ম, যে সার্কেলে গাড়ি রেজিস্টার্ড সেখানে জমা।
  5. উভয় পক্ষ উপস্থিত, অথবা এক পক্ষ না আসতে পারলে আনুষ্ঠানিক পাওয়ার অব অ্যাটর্নি।
  6. BRTA-তে বায়োমেট্রিক যাচাই।
  7. একটি অপেক্ষা সময়, তারপর ক্রেতার নামে নতুন রেজিস্ট্রেশন কাগজ ইস্যু হয়।

নির্দিষ্ট ফর্ম, ফি ও সময়সীমা বদলায় এবং সার্কেল ভেদে ভিন্ন — BRTA-এর বর্তমান নির্দেশনা ও গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্কেলকে সত্যের উৎস মনে করুন, তিন বছর আগে বন্ধুর সাথে যা হয়েছিল সেটা নয়।

কোনো টাকা দেওয়ার আগে ক্রেতার যা যাচাই করা উচিত

  • চ্যাসিস ও ইঞ্জিন নম্বর রেজিস্ট্রেশন কাগজের সাথে মেলে — গাড়িতে শারীরিকভাবে খোদাই করা, শুধু কাগজে লেখা নয়। বনেটের নিচে টর্চ, চ্যাসিস স্ট্যাম্পের জন্য চালকের সিটের এলাকায় টর্চ।
  • ফিটনেস ও ট্যাক্স টোকেন চলতি, মেয়াদ শেষের তারিখ স্পষ্ট।
  • ইনস্যুরেন্স চলতি ও হস্তান্তরযোগ্য।
  • গাড়ির নামে কোনো বকেয়া জরিমানা নেই — BRTA ও ট্রাফিক নিশ্চিত করতে পারে।
  • রেজিস্ট্রেশন কাগজে কোনো সক্রিয় হাইপোথিকেশন নেই — সেখানে তালিকাভুক্ত ব্যাংক বা ফাইন্যান্স কোম্পানি হস্তান্তরের আগে লিখিতভাবে গাড়ি ছাড় দিতে হবে।
  • কাগজের মালিকের নাম বিক্রেতার সাথে মেলে, অথবা একটি সঠিক আইনি ধারা (উত্তরাধিকার, পাওয়ার অব অ্যাটর্নি) পার্থক্য ব্যাখ্যা করে।

বিক্রেতার যা দাবি করা উচিত

  • কিছু স্বাক্ষরের আগে সম্পূর্ণ পেমেন্ট, অথবা ক্লিয়ার হওয়া ব্যাংক ড্রাফট।
  • হস্তান্তরের দিন উভয় পক্ষ BRTA-তে উপস্থিত — আগামী সপ্তাহে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি নয়।
  • লিখিতভাবে হস্তান্তর নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত বিক্রেতার রেকর্ডে ক্রেতার জাতীয় পরিচয়পত্রের ফটোকপি সংরক্ষিত।
  • বিক্রয় মূল্য ও হস্তান্তরের তারিখ নিশ্চিত করে ক্রেতার লিখিত রসিদ।
  • বিক্রেতার ইনস্যুরেন্স বাতিল কেবল হস্তান্তর নথিভুক্ত হওয়ার পর — হস্তান্তরের দিন নয়।

তিন সপ্তাহের নিয়ম

নতুন রেজিস্ট্রেশন কাগজ ক্রেতার নামে না আসা পর্যন্ত বিক্রয় সম্পন্ন হয়েছে ধরে নেবেন না। ততক্ষণ প্রতিটি রসিদ, প্রতিটি ফটোকপি, প্রতিটি বার্তা রাখুন। এই সময়ের মধ্যে বিক্রেতার ঠিকানায় জরিমানা বা নোটিশ এলে কাগজের ধারাবাহিকতাই প্রমাণ করে গাড়ি হাত বদল হয়েছে। হস্তান্তর দিনের তিন সপ্তাহ পরে ক্যালেন্ডার রিমাইন্ডার বসান নিশ্চিত করতে যে কাগজ সংগ্রহ হয়েছে — BRTA-তে আটকে থাকা হস্তান্তর একটি সাধারণ সমস্যা, ছয় মাসে না গিয়ে তৃতীয় সপ্তাহে ঠিক করা অনেক সহজ।